让日内瓦车展兰博基尼展台震惊四座的，是一款无论从外观还是性能都罕有的新品，兰博基尼AventadorJ概念车。虽说打着概念车的旗号，但是这款非卖品还是以210万欧元的身价被神秘买家收入囊中，抛开绝世孤品的升值空间不说，这位兰博基尼的超级粉丝还是赚到了，因为研发费用基本是千万，甚至上亿计的。作为看客，我们还是从艺术品的角度去欣赏吧。

和同样是全球一辆的法拉利P4/5不同，兰博基尼Aventador J的诞生绝不是为了仅取悦一个人的，它是一款象征Aventador Roadster(敞篷版)的未来设计方向的概念车，看似脱离现实的设计，实际上有诸多可以在量产车上复用的元素。无论如何最抢眼的还是无挡风玻璃的分体式设计，早年的兰博基尼Concept S已经有所演绎，但是放在旗舰车型上还是头一遭，况且还被出售了。

无挡风玻璃的概念其实兰博基尼Aventador J并不是第一个，2009年的奔驰为了纪念经典的SLR而推出了全球限量75台的SLR Stirling Moss，它使用的是一台V8发动机，每台售价75万欧元。同样也是在德国，来自Veritas RS3超级跑车也是没有挡风玻璃的设计，装备宝马M5的V10发动机。

兰博基尼看到了进步的空间，义无反顾的将一台700马力的V12发动机塞进了这台饥饿的怪兽里，而Aventador J也犹如灵魂附体一样就这么活了起来。没有了车顶那优美的线条，依然能够把早已深入人心的Aventador表现的如此颠覆，这一切都源于它那极度开放的座舱。