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最高等级休旅车型:全新保时捷Cayenne Turbo S

时间:2012年10月23日    来源: 奢侈品中国  作者:胡波

导读:全新保时捷Cayenne Turbo S 定位于保时捷休旅车型中的最高等级,拥有550 匹(405 千瓦) 马力输出。精密且复杂的底盘设计使得这个SUV 车型中的顶尖运动员的驾驶表现胜过于许多市售跑车。

全新保时捷Cayenne Turbo S 定位于保时捷休旅车型中的最高等级,拥有550 匹(405 千瓦) 马力输出。精密且复杂的底盘设计使得这个SUV 车型中的顶尖运动员的驾驶表现胜过于许多市售跑车。无庸置疑的,Cayenne 车型的所有优秀设计,包括:越野能力、高度的乘坐舒适度、出色的拖曳动力等,皆完整的存在该车型上。

保時捷Cayenne-Turbo-S

在NEDC 标准下与Cayenne Turbo 拥有相同实力的油耗表现,这意味着在引擎功率上,Cayenne Turbo S 更能达到更為省油的经济效率。此外,与Cayenne Turbo 相比,全新Cayenne Turbo S 拥有额外的50 匹马力输出,最大扭力自700 牛顿米提升至750 牛顿米,转换為加速性更快以及更高的极速表现。从静止加速至时速100 公里可在4.5 秒之内达成(与Cayenne Turbo 相比减少2 秒),极速可达每小时283 公里(与Cayenne Turbo 相比快每小时5 公里)。

保時捷Cayenne-Turbo-S--2

全新保时捷Cayenne Turbo S 为最大的动态表现而做了系统性的配置方式。因此,所有的相关控制系统皆以标准配备的方式提供。与Cayenne Turbo 相同,配备一套具备自动水平、车身高度调整和主动式悬载调整系统(PASM) 的气压式悬载系统。保时捷动态底盘控制系统(PDCC) 是一套主动防倾系统,可进一步强化抓地力与精确操控性能。具备电子控制式完全可变差速器的保时捷扭力分导升级系统(PTV Plus) 同样以标準配备提供,当车辆过弯时会对内侧后轮施以特定的煞车介入,以改善採取高竞技化驾驭风格时的灵活度及转向精準性。跑车计时套件在保时捷全新Cayenne Turbo S 也是以标準配备提供。

标签: 保时捷 跑车

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