首页最懂女人帮 奢侈品极至汇公众号
奢侈品极至汇公众号二维码
手机版
您现在的位置: 豪车频道> 资讯> 正文

豪车市场继续扩容 客户服务亟待改善

时间:2012年7月19日    来源: 《中国豪车报告》  作者:胡波

导读:经过近10年的快速发展,中国已经取代美国和德国等汽车消费大国,一跃成为众多顶级豪车品牌的全球第一大市场,大部分豪车品牌已在中国站稳脚跟,很多产量不超过50辆的设计师品牌顶级豪车也进入中国或在来中国的路上。

经过近10年的快速发展,中国已经取代美国和德国等汽车消费大国,一跃成为众多顶级豪车品牌的全球第一大市场,大部分豪车品牌已在中国站稳脚跟,很多产量不超过50辆的设计师品牌顶级豪车也进入中国或在来中国的路上,仍在快速发展的中国豪车市场,面临新一轮角逐,这种战火已经延伸至中国二三线城市。

据《中国豪车报告》显示,中国2011年整车进口量达到983816辆,同比增长27%。2012第一季度整车进口量继续攀升至370058辆,同比增长25%,平均进口价格也攀升至4.02万美元。进口车越来越集中在中高档品牌以及大排量车型,《中国豪车报告》关注的豪车品牌增速最为明显,豪车品牌2011年进口增速达惊人的70%。大众品牌车型进口虽然总量在攀升,但占中国整车进口量的比例相对萎缩,并且趋势明显。

中国汽车进口总量图图1  中国汽车进口总量图

目前中国汽车进口贸易国中,德国占有最重要角色,进口额最大,其中普通豪车品牌如奔驰、宝马、奥迪等的整车在进口车中扮演重要角色;英国则成为顶级豪车进口的最大贸易国,劳斯莱斯、宾利等顶级豪车在中国市场一直是标志性品牌;意大利则以兰博基尼、法拉利等超跑品牌在超跑市场中遥遥领先。

2002-2011年中国汽车进口量的国别占比分析 图2  2002-2011年中国汽车进口量的国别占比分析

标签: 豪车 设计师 中国豪车 奔驰 宝马 奥迪 兰博基尼 法拉利

相关内容 Related contents

  • 豪车对中国富豪究竟有多重要

    在中国人的概念里,奢侈品几乎等同于贪欲、挥霍、浪费。其实,从经济意义上看,奢侈品实质是一种高档消费行为,本身并无褒贬之分。从社会意义上看,是一种个人品位和生活品质的提升。

  • 浅谈中国人买豪车的普遍心理因素

    面对形形色色的汽车宣传广告该如何选择,恐怕已成了消费者心中最大的疑惑。其实事情很简单,撇开包装和炒作的迷雾后,购车的法则无外乎就是性价比。

  • 豪车品牌对中国客户的不等价服务

    豪华车,一直以来似乎都与高价格、高性能、高质量是划等号的,街头开过的奢华汽车总能让人惊羡不已,人们在过足眼瘾之余心头总会泛起一阵阵的涟漪,毕竟爱美之人皆有之,但在奢华外表掩映之下,豪华车是否真的能够承担起这么多关爱的眼神呢?

精品图集 Pretty Pictures